Кливер в 1620-х?
Feb. 4th, 2016 03:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kenigtigerУ Перес-Реверте встретилось вот это, относимое автором к абордажу, случившемуся в 1620-е годы:
...мы стремились сократить дистанцию, противник же, как водится, частым огнем намерению нашему препятствовал. И носивший имя Пресвятой Девы Асогенской флагман, хоть вражеские ядра сильно повредили ему оснастку, а палуба вся осклизла от крови, сумел таки врезаться в середину строя, оказавшись так близко от голландского корвета, что кливером своим подметал тому шкафут. Перебросили абордажные крючья, и испанцы горохом посыпались на палубу, паля из мушкетов, размахивая топорами.
Мне одному кажется, что с кливером он погорячился лет на 60?
...мы стремились сократить дистанцию, противник же, как водится, частым огнем намерению нашему препятствовал. И носивший имя Пресвятой Девы Асогенской флагман, хоть вражеские ядра сильно повредили ему оснастку, а палуба вся осклизла от крови, сумел таки врезаться в середину строя, оказавшись так близко от голландского корвета, что кливером своим подметал тому шкафут. Перебросили абордажные крючья, и испанцы горохом посыпались на палубу, паля из мушкетов, размахивая топорами.
Мне одному кажется, что с кливером он погорячился лет на 60?
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Date: 2016-02-04 12:27 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 12:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 12:59 pm (UTC)Блиндом подметать шкафут удобнее
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Date: 2016-02-04 01:35 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 01:47 pm (UTC)А то может у них вообще шебека была. ;)
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Date: 2016-02-04 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:06 pm (UTC)Fue en ese viaje donde asistí a mi primer combate naval, cuando pasado el canal entre Escocia y las Shetland, pocas leguas al oeste de una isla llamada Foula, o Foul, negra e inhóspita como todas aquellas tierras de cielo gris, dimos sobre una gran flotilla de esos pesqueros de arenque que los holandeses llaman buizen, escoltada por cuatro naves de guerra luteranas, entre ellas una urca grande y de buen porte. Y mientras nuestros mercantes quedaban aparte, voltejeando a barlovento, los corsarios vascos y flamencos se lanzaron como buitres sobre los pesqueros, y el Virgen del Azogue, que así se llamaba nuestra capitana, nos condujo al resto contra los navíos de guerra holandeses. Quisieron los herejes, como acostumbran, jugar de la artillería tirando de lejos con sus cañones de cuarenta libras y con las culebrinas, merced a la pericia en las maniobras de sus tripulaciones, más hechas al mar que los españoles; habilidad en la que -como demostró el desastre de la Gran Armada- ingleses y holandeses nos aventajaban siempre, pues sus soberanos y gobernantes alentaron la ciencia náutica y cuidaron a sus marinos, pagándolos bien; mientras que España, cuyo inmenso imperio dependía del mar, vivió de espaldas a éste, habituada a tener en más al soldado que al navegante. Que cuando hasta las meretrices de los puertos blasonaban de Guzmanes y Mendozas, la milicia teníase aquí por cosa hidalga, y a la gente de mar, por oficio bajo. Con el resultado de que el enemigo sumaba buenos artilleros, tripulantes hábiles yexperimentados capitanes de mar y guerra; y nosotros, pese a contar con buenos almirantes y pilotos y aún mejores barcos, teníamos muy valiente infantería embarcada y poco más. De cualquier manera, lo cierto es que en aquel tiempo los españoles todavía éramos muy temidos en el cuerpo a cuerpo; y ésa era la causa de que los combates navales consistieran siempre en el intento de holandeses e ingleses por mantenerse lejos, desarbolarnos con su fuego y arrasar nuestras cubiertas para matarnos mucha gente hasta rendirnos, procurando nosotros, al contrario, acercarnos lo bastante para pasar al abordaje, que era donde la infantería española daba lo mejor de sí misma y solía mostrarse cruel e imbatible.
De ese modo transcurrió el combate de la isla Foula, intentando los nuestros acortar distancia, como acostumbrábamos, y procurando estorbarlo con muchos tiros el enemigo, como él también usaba. Pero el Azogue, pese al castigo que le dejó parte de la jarcia suelta y la cubierta encharcada de sangre, logró entrar muy gallardamente en mitad de los herejes, tan junto a la capitana que las velas de su cebadera barrían el combés del holandés; y por allí arrojaron arpeos de abordaje y empezó a meterse mucha infantería española en la urca entre fogonazos de mosquetería y blandir de picas y hachas. Y a poco, nosotros, que a bordo del Jesús Nazareno nos sotaventeábamos arcabuceando la otra banda del enemigo, vimos cómo los nuestros llegaban al alcázar de la capitana holandesa y se cobraban muy en crudo cuanto los otros les habían tirado de lejos. Y baste, en resumen, apuntar que los más afortunados entre los herejes fueron quienes se echaron al agua gélida con tal de escapar al degüello. De esa manera les tomamos dos urcas y hundimos una tercera, escapando la cuarta bien maltrecha, mientras los corsarios -nuestros flamencos católicos de Dunquerque no se quedaron atrás en la faena- saquearon e incendiaron muy a su gusto veintidós arenqueros, que navegaban dando bordos desesperados en todas direcciones como gallinas a las que se les cuelan raposas en el gallinero. Y al anochecer, que en la latitud de aquellos mares llega cuando en España apenas es media tarde, dimos vela al sudoeste dejando en el horizonte un paisaje de incendios, náufragos y desolación.
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Date: 2016-02-04 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:13 pm (UTC)do los nuestros acortar distancia, como acostumbrábamos, y pro-
curando estorbarlo con muchos tiros el enemigo, como él también
usaba. Pero el Azogue, pese al castigo que le dejó parte de la jarcia suelta y la cubierta encharcada de sangre, logró entrar muy gallardamente en mitad de los herejes, tan junto a la capitana que las velas de su cebadera barrían el combés del holandés; y por allí arrojaron arpeos de abordaje y empezó a meterse mucha infantería española en la urca entre fogonazos de mosquetería y blandir de picas y hachas.
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Date: 2016-02-04 05:39 pm (UTC)Vela cuadra que antiguamente largaban los buques por debajo del bauprés.
"прямой парус под бушпритом"- т.е. блинд, а кливер - это "находка режиссера".
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Date: 2016-02-04 05:52 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-05 12:04 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-05 08:00 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 06:58 pm (UTC)Кливера, если я прально помню - это шо-то вроде стакселей, но где-то от передней мачты и до ... бушприта, кажецца, т.е. "впереди
планетыпарусов всех" и при этом ещё за пределами корпусаP. S. До сих пор остались в голове остатки картинки то ли из Мурзилки, то ли из Весёлых картинок с наименованиями частей корабля и такелажа ;-)
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Date: 2016-02-04 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 04:36 pm (UTC)это Золото короля - Артуро Перес-Реверте
org The King's Gold
As ye sow, so shall ye reap.
It was on this voyage that I witnessed my first naval battle. We had sailed through the channel between Scotland and the Shetland Islands, a few leagues west of an island called Foul, a black, inhospitable place, like all those gray-skied isles, when we came upon a large flotilla of those herring boats that the Dutch call buizen, under escort by four Lutheran men-of-war, amongst them an urca, a large, impressive storeship. The merchant vessels with us stood aside, keeping well to windward, while the Basque and Flemish privateers fell like vultures on the fishing boats, and our flagship, the Virgen de Azogue, led the rest of us into battle against the Dutch men-of-war. As usual, the heretics made excellent use of their artillery, firing on us from a distance with their forty-pound cannon and their culverins, all thanks to the skillful maneuverings of their crews, so much better adapted to the sea than the Spanish, a skill in which—as the disaster of the Great Armada demonstrated—the English and the Dutch always had the advantage, for their sovereigns and their governments encouraged the nautical sciences, took good care of their sailors, and paid them well, whereas Spain, whose vast empire depended on the sea, merely turned her back on the problem, accustomed as she was to giving more importance to the soldier than to the sailor, so much so that even at a time when common port prostitutes boasted aristocratic names like Guzmán and Mendoza the army still felt that it had something of the nobility about it, while the navy continued to be considered one of the lowlier professions. The result was that while the enemy had plenty of good artillerymen, skilled crews, and captains experienced at sea and at war, we—despite our excellent admirals and pilots and even better ships—had only valiant infantrymen. At the time, though, we Spaniards were greatly feared when it came to hand-to-hand fighting, and for that reason, during naval battles, the Dutch and the English usually tried to keep us at a distance, to dismast our ships with cannon shot, and to batter us into submission by slaughtering as many men on deck as possible, while we struggled hard to get close enough to board, for that was where the Spanish infantry was at its best and had proved itself to be both ruthless and unbeatable.
So it was during the battle near the isle of Foul, with us, as usual, trying to edge in closer, and the enemy, as was their way, trying to prevent us from doing so with their almost continuous fire. The Azogue, however, despite this onslaught—which brought down half the rigging and left the deck awash with blood—managed valiantly to get in amongst the heretics, so close to the Dutch flagship that we actually rammed their forecastle with our spritsail. From there, grappling irons were thrown, and a horde of Spanish infantrymen boarded, amidst much musket fire and brandishing of pikes and axes.
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Date: 2016-02-04 04:40 pm (UTC)-
The Azogue, however, despite this onslaught—which brought down half the rigging and left the deck awash with blood—managed valiantly to get in amongst the heretics, so close to the Dutch flagship that we actually rammed their forecastle with our spritsail.
Spritsail (square-rigged) имелся на Batavia , 1628г.
https://en.wikipedia.org/wiki/Spritsail_%28square-rigged%29
no subject
Date: 2016-02-04 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:11 pm (UTC)(посмотрев оригинал) ну да, блинд.
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Date: 2016-02-04 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-05 04:13 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:45 pm (UTC)The English Navy began using small ships in the 1650s, but described them as sloops rather than corvettes. The first reference to a corvette was with the French Navy in the 1670s, which may be where the term originated.
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Date: 2016-02-04 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 10:07 pm (UTC)Посмотрите, например, вот это
http://galea-galley.livejournal.com/3329.html
Там прослеживаются более глубокие корни.
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Date: 2016-02-05 04:01 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-04 08:56 pm (UTC)масквичипейсатили хуле ©