Блядина... Блядища...
Jul. 3rd, 2013 08:06 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kenigtigerНе думал, что так быстро будет повержен осенний рекорд публичного политического блядства, установленный Яшиным. Однако, Немцов.
"Только не надо про лихие 90-е. В данном случае не прокатит. "Протон-м" — путинское детище на 100%. Первый его пуск был в 2001 году"
Фактический спикер КС оппозиции и смотрящий от "больших" за этим самым КС, ага.
"Только не надо про лихие 90-е. В данном случае не прокатит. "Протон-м" — путинское детище на 100%. Первый его пуск был в 2001 году"
Фактический спикер КС оппозиции и смотрящий от "больших" за этим самым КС, ага.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-07-03 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 05:10 pm (UTC)а мой любимый Ту-22М3 - это просто модернизация Ту-22
Челомей вообще помер в 1984-ом году.
no subject
Date: 2013-07-03 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 05:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 06:55 pm (UTC)Впрочем, у своих истоков ничем иным кроме компромисса с утилизаторами "режим Путина" и быть не мог: задушили бы на корню.
no subject
Date: 2013-07-03 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-03 08:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 04:43 am (UTC)В том, что косяком пошли аварии уже испытанной и серийно выпускаемой техники (я про РН и РБ) имеющие в основе элементарный человеческий фактор. Типа заведомо бракованных деталей, все-таки пошедших далее по технологической цепочке, грубейших ошибок в полетном задании, недоведении до исполнителей изменений в документации...
А насчет "Эх, прокачу" до МКС - не надо обольщаться, что нашими услугами (а скоро и услугами негосударственных компаний) пользуются в пилотируемой космонавтике. В том виде, каком она сейчас существует - это тупик, чемодан без ручки.
no subject
Date: 2013-07-04 04:54 am (UTC)А почему аварий у нас меньше, чем у американцев, а пусков больше?
no subject
Date: 2013-07-04 05:23 am (UTC)Давайте дождемся официального решения по данной аварии, а потом вернемся к этому вопросу. И посмотрим, что кому известно. А причины предыдущих аварий - да, известны. И опубликованы. Почему не написали донос в Прокуратуру? Не волнуйтесь, стрелочники наказаны. Некоторые даже уволены без права переписки.
>А почему аварий у нас меньше, чем у американцев, а пусков больше?
У американцев глючат полуэкспериментальные Пегасы да Таурусы. У нас - серийно выпускаемые РН и РБ.
no subject
Date: 2013-07-04 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 06:27 am (UTC)Я что-то писал о причине ЭТОЙ аварии?(Хотя кое-какие очень правдоподобные предположения уже есть - читайте форум НК и отфильтровывайте щелуху) А вот насчет предыдущих аварий я таки знакомился с результатами расследования причин и беседовал с участниками аварийных комиссий. Так что о заведомо бракованных деталях и ошибках исполнителей и ненадлежащем контроле - это оттуда. Так что не надо дешевой демагогии - типа почему молчал если знал. Узнал постфактум.
no subject
Date: 2013-07-04 10:31 am (UTC)Не "не могут", а "считают нецелесообразным". США сворачивают пилотируемые программы (в т.ч. авиационные) и делают ставку на роботов. Тут и беспилотники, уничтожающие всяких талибов, и десятки зондов, бороздящих космическое пространство.
no subject
Date: 2013-07-03 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 02:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 09:26 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 10:11 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-04 10:30 am (UTC)